Normalna stal, narażona na niekorzystne czynniki atmosferyczne, szybko się pokryje niebezpieczną rdzą, co może doprowadzić nawet do uszkodzenia danego elementu. Dlatego też w celu jej ochrony używa się wielu metod, a jedną z popularniejszych jest chromowanie. Proces ten polega na tym, że na powierzchnię danego elementu nakładana jest odpowiedniej grubości warstwę chromu, bardzo trwałą i wytrzymałą. Z jednej strony zapewnia to wysoką odporność na działanie rdzy, a równocześnie naprawdę stylowy, elegancki wygląd. Szczególnie chętnie z licznych zalet tej metody korzystają posiadacze różnych pojazdów, chromowanie części sprawi, że bardzo dobrze one wyglądają, dodając pojazdowi prestiżu i prezencji. Samemu chromowaniu poddawać można wiele podzespołów i części, najczęściej będą to te które są widoczne. Chromowanie lusterek to świetny sposób na to, aby sprawić, że każdy się obejrzy za jadącym samochodem czy motocyklem. Dobrze dobrane dodatki z chromu spowodują, że całość będzie się naprawdę oryginalnie prezentować. Wybierając takie rozwiązanie trzeba pamiętać o tym, że chromowanie stali wymagać będzie odpowiednich umiejętności i doświadczenia. Z tego też powodu nie należy tego powierzać przypadkowej osobie, często się wtedy okazuje, że trzeba będzie ponosić koszty podwójnej roboty. Jeśli chromowanie części motocyklowych ceny będą podejrzanie niskie, to być może liczyć się będzie trzeba z kiepskim wykonanie, co po pewnym czasie będzie miało odbicie w wyglądzie danego elementu. Zbyt cienka warstwa czy niedokładne przygotowanie powierzchni może być przyczyną tego, że zaczną się pojawiać odpryski fragmentów powierzchni i pęknięcia. Dobrze położona chromowa warstwa bez większych problemów wytrzyma wiele lat użytkowania, oczywiście pod warunkiem, że zadba się o nią odpowiednio. Jeżeli z jakiegoś powodu tak udekorowany element ulegnie uszkodzeniu, to bardzo pomocna może być renowacja elementów chromowanych. Jeśli się ją dobrze przeprowadzić, to po zakończeniu całego procesu odnawiany element wyglądał będzie jak świeżo wykonany. |